Дизель генераторы 200 квт

Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.02502-0081

Гарантия, срок (мес): 1 65.02503-0672

Артикул производителя: YD480G-03008, YD480G-03008

Гарантия, срок (мес): 1 S00009243+01

Гарантия, срок (мес): 1 W06A-102-01

Материал: металлоасбест, Гарантия, срок (мес): 1.

Артикул производителя: СLX-46H, Длина (мм): 185, Диаметр наружный (мм): 92, Гарантия, срок (мес): 1. СLX-46H

Артикул производителя: KG340GX-12000; Диаметр наружный (мм): 214; Диаметр внутренний (мм): 176; Масса, кг: 0,9; Гарантия, срок (мес): 1;

Основная мощность:5,6 кВт

Двигатель:бензиновый

Тип стартера: электрический

Габаритные размеры, мм:780x590x755; Масса, кг:130

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 1800
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 145

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 1/3

Исполнение: Открытое

Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 136

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: Открытое

Тип Запуска: электростарт

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.